Mara Hope

Data: 21/03/1985

GPS: 03º 42,683 S / 38º 31,640′ W

Localização: Porto de Mucuripe, em Fortaleza.

Profundidade (m): 0 – 8

Visibilidade (m): 0 – 5

Motivo: Incêndio na sala de máquinas e posteriormente, encalhe em Fortaleza

Estado: Desmantelado

Carga: Vazio

Tipo: Petroleiro

Nacionalidade: Monróvia

Dimensões (m):

Deslocamento (t): 38.663

Armador: Commercial Maritime Ltd

Estaleiro: Astilleros de Cádiz SA, Cádiz

Propulsão: Motor à diesel

Fabricação: 22/04/1967

Notas:

07/11/1983 – Grandes danos foram causados por um incêndio na casa de máquinas, enquanto passava por umprocesso de reforma. O navio encontrava-se ancorado em Port Neches, Texas, EUA. Cento e cinqueta residentes nas proximidades do porto, foram retirados devido ao grande risco de explosão. Os quarenta tripulantes à bordo, abandonaram o navio sem nada sofrer. O navio ficou em chamas por quatro dias.

20/11/1984 – Partiu de Port Neches rebocado pelo rebocador Progress II, com destino a Kaohsiung para desmonte, onde iria passar pelo Cabo de Horn.

06/03/1985 – O rebocador teve problemas mecânicos enquanto passava pela costa brasileira, o que impediu a continuação da viagem.

08/03/1985 – Fundeado em Fortaleza.

21/03/1985 – Quando o rebocador tentou fundeá-lo em Fortaleza, o Mara Hope derivou 1 milha, vindo à encalhar. Todas as tentativas de reflutuação não tiveram êxito, e o naufrágio acabou sendo abandonado.

Nomes que o navio chegou à ter:

  • Juan de Austria      – Naviera Ibérica SA

  • Asian Glory (1979) – Bona Shipping Co, Monrovia

  • Mara Hope (1983) – Carpathia Trading Ltd, Monrovia

  • Mara Hope (1983) – Commercial Maritime Ltd

Pesquisa realizada por: Marcus Davis

Imagens:

Mara-Hope-Porto

Redação
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