Artigos: Laser Scan - Uma solução para a busca de naufrágios
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Laser Scan - Uma solução para a busca de naufrágios

Pouco se sabe sobre equipamentos voltados à pesquisa de naufrágios. Atualmente o governo americano tem investido milhões em pesquisas de mapeamento e monitoração do país, com isso, surgiram alguns equipamentos como o Laser Scan, onde têm sido muito utilizado nas pesquisas na região costeira dos Estados Unidos, por grandes agências como o NOAA, maior orgão americano de pesquisas ambientais.

O princípio do Laser Scan é bastante simples, é baseado em um sistema com feixes de laser para a aquisição de dados topográficos.

Como funciona

O Laser Scan é um scanner que emite vários feixes de laser continuamente em direção ao solo e recebe estes sinais refletidos com os dados da topografia local.

Para cada pulso emitido, existe um timeout, ou seja, o tempo gasto entre a emissão e o recebimento do sinal em direção ao solo. Além disso, o sistema recebe dados dos satélites e estações em terra, para plotar um mapa topográfico com os GPS's da região.

O sistema é colocado na parte inferior de um avião, onde este sobrevoa à uma altitude variando entre 500 à 6100m, sobre a área a ser pesquisada e coletando as informações.

Veja o gráfico ao lado, onde mostra como funciona o mapeamento.

Pesquisadores X Naufrágios

O custo é bem elevado, mas em grandes pesquisas, com certeza, é um excelente recurso à ser utilizado pelos pesquisadores devido ao grau de definição da imagem gerada pelo sistema.

Além da definição e precisão obtida, uma vantagem crucial, é a rapidez com que se obtém a informação, comparado-se com pesquisas baseadas no uso de aparelhos como o Magnetômetro (responsáveis pela detecção de metais) e o Side Scan (geração de mapas topográficos), pois exige-se que uma navegação seja realizada na área para a geração dos mapas e/ou obtenção de dados. Comparando-se a velocidade de uma embarcação versus à de um avião, nem preciso dizer nada.

No gráfico ao lado, a linha vermelha representa o sinal sendo enviado pelo avião em direção ao solo, e a linha verde, o sinal já refletido com as informações à serem processadas pelo computador.

Teste realizado pela Equipe Brasil Mergulho

Em abril de 2002, estivemos na Flórida, precisamente em Deerfield Beach, região próxima à West Palm Beach e Fort Lauderdale, para mergulhar em alguns naufrágios da região, dentre eles, o Sea Emperor e o United Caribean. Apesar de ser o final do inverno na América do Norte, tivemos água clara, com visibilidade em torno dos 30m e água à 28 ºC.

Com os dados e mapas obtidos através do software Flórida Near Shore, desenvolvido pela empresa americana Tenix Corporation, pudemos comprovar a perfeição do sistema, pois os naufrágios vistos nas images do CD-Rom, mostravam com grande precisão a topografia do fundo, bem como o posicionamento dos naufrágios, que estão a aproximadamente 100m de distância entre si.

Após os testes, chegamos à conclusão de que este equipamento seria perfeito para as buscas de naufrágios, devido à sua qualidade, precisao e rapidez com que se consegue mapear o fundo do mar.

Clicando nas imagens abaixo, você poderá visualizar um exemplo gerado pelo Laser Scan, pegando os naufrágios Noula Express e o United Caribbeam, afundados na região de Deerfield Beach, Flórida - EUA.

 


Equipamento alocado no avião

 

 


United Caribbean


Noula Express


Clécio Mayrink, nascido no Rio de Janeiro, é consultor em TI. Foi consultor técnico sobre mergulho no desenvolvimento do 1º Atlas dos Esportes no Brasil, um projeto do Ministério dos Esportes, participou do mapeamento da Lagoa Misteriosa em Bonito-MS, e idealizador do site Brasil Mergulho em 1998, sendo atualmente coordenador. Ingressou no mergulho em 1987 pela CMAS, atuou como Dive Master pela PADI (#53.668) em 1990/91, e realizou diversos cursos e especialidades. Atualmente é Mergulhador Técnico Trimix, Technical Cave e Advanced Cave Side Mount e No Mount pela IANTD, com especialidades em O2 Administrator, First Aid e CPR também pela IANTD.

Participou de reportagens para revistas e TV's, onde teve a oportunidade de mergulhar em diversos locais do Brasil e no exterior. Além do mergulho, realiza estudos sobre rádio-frequência e sensoriamento remoto.

Site: www.clecio.com.br


Veja também:
- Conhecendo a Carta Náutica e o GPS
- EPIRB - Um equipamento do futuro
- GPS - um auxílio ao mergulho
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- Side Scan Sonar - Seu funcionamento
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