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Cilindros com Oxigênio e seus
cuidados especiais
Cilindros com
oxigênio (O2) são utilizados pelos mergulhadores técnicos para a redução
no tempo de descompressão, principalmente em mergulhos longos e/ou quando realizados em locais
muito desabrigados, reduzindo o tempo necessário para que o mergulhador possa
retornar com segurança à superfície.
São normalmente
utilizados os cilindros S30, S40 ou
S80, também conhecidos como stages ou pony bottle, onde o S vem da palavra Scuba e o numeral refere-se à quantidade em pés
cúbicos de capacidade de armazenagem que este apresenta. O exemplo, refere-se aos cilindros fabricados pela Luxfer,
porém existem outros disponíveis no mercado.
Após a aquisição
de um cilindro para uso com O2, o mergulhador deverá levá-lo até uma
empresa especializada ou operadora para a realização de uma limpeza química
do conjunto cilindro e registro. Esta limpeza irá remover todo resíduo que possa estar no interior
de ambos, e substituir o lubrificante utilizado (normalmente silicone) no
registro, por lubrificante compatível com o oxigênio. A preparação deste
cilindro segue normas e regras padronizadas mundialmente para ele receber o
oxigênio. Vale lembrar que cilindros para o uso de nitrox, esta limpeza
também é obrigatória.
Obrigatoriamente tenho que fazer
isso ?
Sim, pois o
oxigênio em contato com qualquer material combustível principalmente algum tipo
de óleo ou graxa, poderá desencadear uma combustão que pode levar à
explosão do cilindro. Esta combustão só ocorre se existirem a combinação
de três fatores: oxigênio, calor e algum
tipo de combustível. Se você remover um deles praticamente você elimina
este risco.
Além disso, é
imprescindível que seja feita a troca dos o-ring's de borracha para os de
Viton©, pois a borracha pode ser considerado um material combustível. E
o regulador a ser utilizado neste cilindro ?
Este mesmo procedimento
também deverá ser realizado com o seu regulador, pois vale lembrar que
o 1º estágio será o responsável pela redução da pressão do gás
que  sai do cilindro e irá ser respirado por você. Essa limpeza será
obrigatória sempre que este regulador for utilizado para misturas com
percentual acima de 40%.
Por que mesmo assim já houve
casos de fogo e até explosão ?
Apesar de raros, ao que tudo
indica, falhas no transporte (por exemplo deixar o cilindro solto na caçamba
da
pick-up), recarregar o cilindro de
forma incorreta, ou mesmo, não realizar a devida limpeza e/ou manutenção
anual, além de
uma falta de responsabilidade, põe em risco a sua vida e a de outras pessoas.
Cuidados na recarga
- Recarregue sempre em locais confiáveis;
- Se preocupe sempre com a qualidade da
filtragem do local de recarga;
- Não deixe o cilindro exposto ao
sol;
- Refaça a inspeção visual e limpeza a cada ano;
- Ao
realizar uma recarga com O2, siga os procedimentos corretos pois o preenchimento rápido irá gerar calor
facilitando um dos componentes para o fogo;
- Ao transportar
este cilindro em um veículo, não deixe-o ficar batendo em outras coisas.
Muitos acabam colocando cilindros em cima dos outros. No caso do O2, coloque-o
em outro local ou envolva-o com uma toalha para evitar atritos.
- Independente da mistura ser
nitrox ou oxigênio 100%, faça sempre a checagem com um analizador e a devida
marcação do cilindro.
Colaboração: Lelis J
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