O navio fazia a rota Barcelona – Buenos Aires, com uma carga muito valiosa além das 40.000 libras esterlinas de um agência bancária de Buenos Aires, além de uma estátua de bronze do General San Martin, que seria doada ao governo argentino.
Era madrugada de 6 de março de 1916, o navio estava em um denso nevoeiro e forte tempestade tirando toda a visão da tripulação, navegando com ondas de até 6m de altura na costa do estado de São Paulo, quando foi por volta das 3 h da manhã, colidira contra a Ilhabela, precisamente, na Ponta da Pirabura.
O navio batera violentamente nos rochedos rompendo o casco e sofrendo grandes avarias da proa até a meia-nau, onde em apenas 3 minutos as caldeiras explodiram, e o navio vindo a naufragar pouco tempo depois. Os tripulantes não avistaram o farol da Ponta da Pirabura,
