Data: 15/04/1956 às 13:25h
GPS:
Localização: Pedras do baixio pequeno – Saída da Baía de Vitória
Profundidade (m): 10
Visibilidade (m): 5 – 12
Motivo: Bateu contra os recifes do Borborema
Estado: Desmantelado
Carga: Diversos
Tipo: Casco de aço
Nacionalidade: Holanda
Dimensões (m): 141.94 / 18.13 / 10.97
Deslocamento (t): 7.137
Armador: Van Nievelt Goudriaan Co’s Stoomvaart Massts Rotterdam
Estaleiro: W. Gray of Hartlepool
Propulsão: Motor à diesel de 3.200hp e velocidade 12 nós
Fabricação: 02/02/1950
Notas: O navio se aproximava do porto de Vitória, vindo do Rio de Janeiro. Estas duas cidades eram escalas de uma viagem entre Buenos Aires e Rotterdam. Sob o comando do capitão Kop e carregado com 6.500 toneladas de carga variada, 43 tripulantes e 14 passageiros, o navio ao se aproximar de Vitória, navegava com tempo bom, boa visibilidade e brisa amena.
Ao avistar a boia do Recife do Cavalo, o capitão ordenou a parada das máquinas e aguardou a chegada do prático para que fosse feita a correta aproximação ao porto. Como não havia prático disponível, o capitão jogou as âncoras e neste processo quase houve uma colisão com um navio japonês que já havia ancorado nas redondezas. Para evitar o choque, foram feitas realizadas algumas manobras e o navio acabou se chocando com o recife da Borborema.
Diversas tentativas de salvar o navio foram feitas até o chefe de máquinas informar ao capitão que a sala de máquinas estava sendo inundada e que os motores e as bombas não poderiam ser usados. Um pedido de mayday foi dado e a presença de um rebocador requisitada.
A tripulação e os passageiros abandonaram o navio e não houve nenhuma vítima no acidente. Logo após, com grande parte de seu casco sob a água, o navio foi abandonado e dado como perdido.
Documentos
Planta do Navio – 2.8Mb
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