Data: 14/12/1901 – 8h da manhã
GPS:
Localização: 25 milhas ao sudoeste da Ilha Grande
Profundidade (m):
Visibilidade (m):
Motivo: Mau tempo e alagamento
Estado: Desmantelado
Carga: 810 T de sal
Tipo: Cargueiro à vapor
Nacionalidade: Brasil
Dimensões (m): 83 / 12.80 / 1.60
Deslocamento (t): 700
Armador: Empresa Industrial Brasileira
Estaleiro:
Propulsão: Diesel de expansão dupla com 266 HP e 2 caldeiras.
Fabricação: 1892 – Glasgow – Escócia
Notas: O navio partiu com 810 toneladas de carga do Ceará e Areia Branca – RN, chegando ao Rio de Janeiro no dia 12 de dezembro, embarcando carga de pinho do Paraná e deixou o porto no mesmo dia às 9h da manhã e chegando na Ilha Grande – RJ, passando pela comunidade de Lazareto, local onde os navios passavam para que ocorresse um processo de desinfecção contra epidemias.
No dia 13 por volta das 17h ele saiu uma Ilha Grande com destino a Porto Alegre – RS.
Durante a madrugada do dia 14, quando se encontrava a 25 milhas da Ilha Grande pegou um mau tempo e as grandes ondas começaram a alagar o navio. Às 7h da manhã o capitão decidiu virar o navio em direção a terra. Como a situação piorou, o comandante mandou baixar os escaleres.
Por volta das 9h da manhã submergiu rapidamente, deixando os tripulantes flutuando no meio do mar, salvando-se apenas o imediato José Carneiro, que foi resgatado por uma embarcação que passou pelo local.
Muitos acreditam que o naufrágio “Parnaioca” seja o Japurá, mas nenhum indício foi encontrado que comprove que seja o mesmo navio.
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