| Nome | Ficha | Data | País | Local | Tipo | Motivo | Obs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ablasserdam | - | 1883 | Galera | ||||
| Agua-Mare | - | 1921 | Brasil | Canal de São Roque | Veleiro | ||
| Agur | - | 1894/08 | Noruega | Mossoró | Barca de Madeira | 428 T. Saiu de Mossoró com destino ao Rio de Janeiro. | |
| Alba | - | 1906 | Áustria | Banco de areia | Galera | Encalhe | |
| Albatross | - | 1883/03 | Noruega | Esparrachos de Maracajaú | Brigue | Saiu de Cardiff para Recife-PE, transportando carvão. | |
| Alegro | - | 1883 | Proximidades de Bahia Formosa | Patacho | |||
| Antonio Sala | - | 1893/01/18 | Estados Unidos | Natal | Vapor | Encalhe | 508 T - Carga: Açúcar - Saiu de Natal para a Filadélfia. |
| Archimede | Ficha | 1943/04/14 | Itália | GPS: 3º 23″ S / 30º 28 W | Submarino | Guerra | |
| Argenstein | - | 1845 | Reino Unido | GPS 4° 32’5 S / 5° 35,20″ W | Brigue | Colidiu nas pedras | 8° noroeste, 25° de Mossoró, e 30° noroeste da Redonda |
| Astoria | Ficha | 1960/11/16 | Brasil | Porto de Areia Branca | Barcaça | Alagamento | |
| Balkis | Ficha | 1942/04/10 | Noruega | Nordeste da costa do RN | Cargueiro | Torpedeado | |
| Barroso | - | 1913 | Brasil | Recifes do Maracajaú | |||
| Baviera | - | 1914 | Brasil | Macau | Encalhe | ||
| Bonina | - | 1898/04/17 | Brasil | Macau | 164 T - Transportava sal. | ||
| Brazil | - | 1890/11/28 | Noruega | Macau | Vapor | 194 T - Carga: Sal | |
| Britania | - | Reino Unido | Atol das Rocas | Vapor | Encalhe | Saiu da Inglaterra em direção ao Oriente. 15.592,2kg (55.000 onças) de prata. Resgatados antes do naufrágio: 1.275,75kg (45.000 onças) | |
| Bruno & Lina | - | 1893/10/21 | Alemanha | Maracajaú | Vapor | 298 T | |
| Calheiros da Graca | Ficha | 1936/09/11 | Brasil | Barra da cidade de Natal | Hidrográfico | Encalhe | |
| Cambrian Warrior | - | 1904/06/13 | Reino Unido | 18 milhas de Natal | Vapor | 1.383 T | |
| Canada | - | 1857/01/19 | Estados Unidos | Porto das Garças ao norte de Natal-RN | Barca | ||
| Comandante Pessoa | Ficha | 1954/09/02 | Brasil | 12 milhas da costa | Vapor | ||
| Consuelo | - | 1921 | Brasil | Canal de São Roque | Veleiro | ||
| Contess of Zeland | - | Reino Unido | Atol das Rocas | Encalhe | |||
| Countess of Zeland | - | 1855 | Atol das Rocas | Colisão | |||
| Cururupu | - | 1917 | Brasil | Vapor | Encalhe | ||
| Dalila | - | 1925/09/24 | Brasil | Barra de Mossoró | Colisão | ||
| Diva | - | 1914 | Brasil | Recifes de Campabú | Barcaça | Encalhe | |
| Dois Amigos | - | 1835 | Assú | Brigue | Tinha 91 T e levava sal, peixe e couros. | ||
| Duncan Dunbar | Ficha | 1865/10/07 | Reino Unido | Atol das Rocas | Veleiro | Encalhe | |
| ED | - | 1856 | Atol das Rocas | Encalhe | Parte de sua guarnição se salvou | ||
| Ellen Boyson | - | 1851/02/01 | Ponto dos Touros, próximo ao Cabo São Roque. | Galera | Levava sal de Cadiz para a Bahia | ||
| Epernay | - | 1930 | França | Praia de Natal | Encalhe e incêndio | ||
| Ernest Hugi Stines | - | 1925 | Alemanha | Canal de entrada – Natal | Vapor | Encalhe | |
| Flora | - | 1914 | Brasil | Macau | Barcaça | ||
| Fortuna | - | 1898/01/12 | Dinamarca | Macau | Escuna de Madeira | 189 T | |
| Gaucho | - | 1903/06/02 | Brasil | Praia dos Touros | Patacho | Transportava sal | |
| Gladiator | - | 1904 | 12 milhas do Cabo São Roque | Barca | Saiu de Pernambuco para St. John. | ||
| Gladiola | - | 1904/03/14 | Canadá | Cabo São Roque | Bergatim | 260 T - Saiu de Pernambuco para Barbados. | |
| Grao Para | Ficha | 1910/03/09 | Brasil | Barra do Paraíba | Vapor | Encalhe | |
| Grefore | - | 1907 | Reino Unido | Galera | Encalhe | Corôa das Lavadeiras – Canal de São Alberto | |
| Guadiala | - | 1904/03/11 | Reino Unido | Paquete | Viajava de Pernambuco para Sant Johns | ||
| Henry Deugla | - | 1883/06/15 | Reino Unido | Parrachos do Rio do Fogo, ao norte do Cabo São Roque | Barca | Transportava 87.500 caixas de querosene. | |
| Hermanos | - | 1900/12/15 | Argentina | Barra de Mossoró | Bergatim | 212 T | |
| Imperatrice du Bresil | - | 1860 | França | Atol das Rocas | Galera | Encalhe | Vinha de Havre para o Rio de Janeiro |
| Imsland | - | 1894/07/02 | Noruega | Mossoró | Bergatim | 237 T - Saiu de Macau para o Rio de Janeiro transportando sal. | |
| Iracema | - | 1946/03/28 | Brasil | Praia dos Touros | Barcaça | Saiu de Recife para o Maranhão transportando inflamáveis, inclusive pólvora. | |
| Italian | - | 1911 | Itália | Macau | Vapor | Encalhe | |
| I W Parker | - | 1891/12/06 | Estados Unidos | Pirangi | Bergatim | 361 T. Saiu de Pernambuco para o Rio Grande do Norte. | |
| Jacira | Ficha | 1943/03/08 | Brasil | Entrada do Porto de Natal | Imperícia | ||
| J Bergman Olson | - | 1894/07/19 | Suécia | Praia de Mossoró | Barca de Madeira | Alagamento | 505 T - Saiu de Macau para o Rio de Janeiro. O capitão decidiu encalhar, porque estava alagando. |
| Joaquina | - | 1890/02/20 | Reino Unido | Ao norte do Atol das Rocas | Lugre | Colisão | 356 T. Saiu de Wilmington e seguia para Santos-SPO com material de estrada de ferro. Teve a quilha partida e vários rombos no casco. |
| Joquerina | - | 1890/04/22 | Reino Unido | Atol das Rocas | Lugre | Encalhe | |
| J S Southart | - | 1882/03/30 | Estados Unidos | Arrecifes de Maracajaú | Barca | Colisão | |
| Juno | - | 1907 | Brasil | Altura do Cabo de São Roque | Cúter | ||
| King Georges | - | <1882 | Atol das Rocas | Colisão | |||
| L'Armonia | - | 1898/02 | Brasil | Macau | Bergatim | 129 T | |
| Leda Maria | - | 1947/05/17 | Brasil | Entre o farol de Bacopari e o Morro de Pipa | Barco | Colisão | Bateu no navio Comandante Riper. Morreram 3 pessoas. |
| Leif Erikson | - | 1893/01/12 | Noruega | Bateu nos arrecifes da barra de Natal e foi parar na praia. | Vapor | Colisão | 624 t - Carga: Algodão e açúcar. Saiu de Natal para Livepool. |
| Leonora Madre | - | 1930 | Próximo ao Porto de Natal | Barcaça | |||
| Linda Rosa | - | 1918 | Brasil | Baixos em frente ao Morro do Pinto | Barcaça | ||
| Ltivehjerte | - | 1895/12/23 | Noruega | Mossoró | Barca e Madeira | 481 T - Saiu de Pernambuco para Mossoró. | |
| Luiz | - | 1916 | Brasil | Cabo de São Roque | Cúter | ||
| Macapa | - | 1924 | Brasil | Vapor | Encalhe | ||
| Mantiquera | - | 1924 | Brasil | Recife da Barra | Vapor | Colisão | Saindo à noite bateu nos recifes. |
| Marcus Whitman | - | 1942/11/10 | Estados Unidos | GPS 05.40 S / 32.11 W | Liberty Ship | Torpedeado | Torpedeado pelo submarino italiano Da Vinci. 1942 WSA (Matson Navigation Co, San Francisco) |
| Marie | - | 1849/09/22 | França | Assú | Barca | Vinha de Havre | |
| Marion S Harris! | - | 1897/11/17 | Estados Unidos | Maracajaú | Barca de Madeira | 298 T - Saiu de New York para o Rio de Janeiro transportando óleo e madeira. | |
| Marques de Olinda | - | 1923 | Brasil | Vapor | Encalhado em uma praia, em um local chamado Carne de Vaca | ||
| Mercurius | - | 1870/03/25 | Atol das Rocas | Encalhe | Capitão: Cuthberton | ||
| Michell B25 (ou B26) | Ficha | 1942> | 1 milha de Natal | Bombardeiro | |||
| Midge | - | 1845 | Reino Unido | Vapor | Parece haver confusão com o João da Cunha | ||
| Mira | - | 1911 | Brasil | Baixos da Quixaba | Cúter | ||
| Monte Castelo | Ficha | 1966/01/18 | Brasil | Enseada de Ponta Negra | Cuter | Alagamento | |
| Mucuri | - | 1923 | Brasil | Próximo à Natal | Vapor | Colisão | Colidiu contra os recifes |
| Mystery | - | 1880/02/24 | Reino Unido | Atol das Rocas | Barca | Colisão | Transportava querosene |
| Nad | - | Brasil | GPS 04-53.00 S / 036-14.00 W | Pesca | Proximidades da Urca do Minhoto | ||
| Natal | - | 1923 | Brasil | Próximo à Natal | Vapor | ||
| Nehemiah Gibson | - | 1892/06/28 | Estados Unidos | Jacari | Vapor de madeira | 704 T. Saiu de Pensacola para o Rio de Janeiro, transportando madeira. | |
| Norte Mar | Ficha | 2005> | Brasil | 4 milhas de Natal | Balsa | Mau tempo | |
| Norte Sul | - | 1897/08/14 | Brasil | Peritinga | Vapor de aço | Viajava de Mossoró à Santos. Carregava Sal e tinha 1.311 T. | |
| Não identificado | - | 2017/01/05 | Brasil | Próximo aos parrachos de Maracajaú | Atuneiro | Mau tempo | Comprimento: 20m |
| Não identificado | - | 1856 | Atol das Rocas | Encalhe | |||
| Não identificado | - | 1503 | Portugal | Atol das Rocas | Galeão | Encalhe | Estava sob o comando de Gonçalo Coelho |
| Não identificado | - | 1930 | 335° da Igreja da Redinha e 89.5° de Reis Magos | ||||
| Não identificado | - | 1913 | Brasil | Mossoró | Barcaça | GPS4° 50’S / 37° 5′ W | |
| Não identificado | - | 1909 | Encalhe | Extremo norte do recife do Maracajaú | |||
| Não Identificado | - | 1881/03/04 | Reino Unido | Arrecifes de Caissara - Lavandeiras | Brigue | ||
| Não Identificado | - | 1907 | Reino Unido | Ladeira | Galera | Transportava carvão. Tripulação salva. | |
| Oceano I | Ficha | 2011/10/07 | Brasil | 20m da Plataforma PPE-2 | Pesca | Mau tempo | |
| Oriental | - | 1846/10/17 | França | Praia do Assú | Galera | Naufragou por volta das 10h. Vinha de Havre | |
| Osorio | - | 1908 | Brasil | Corôa das Garças | Cúter | ||
| Palestine | - | 1897/10/27 | Reino Unido | Cabo São Roque | Vapor | 222 T | |
| Penpont | - | 1894/09/19 | Reino Unido | 20 milhas da costa | Barca de aço | 256 T - Saiu de Ragoon para o Rio de Janeiro. | |
| Phison | - | Áustria | |||||
| Pilgrim | - | 1873 | Holanda | Entrada de Natal em fortinho | Escuna | Encalhe | Embocadura do Redinho. Sem prático. |
| Potengy | - | 1903 | Brasil | Vapor | |||
| Rebenca Guibson | - | 1892 | Estados Unidos | ||||
| Re Giorgio | - | 1805 | Reino Unido | Atol das Rocas | Encalhe | ||
| Rogerio | - | 1908 | Brasil | Corôa dos Galos | Cúter | Encalhe | |
| Rosamor | - | 1964/07/14 | Brasil | 4 milhas de Natal | Cargueiro | Carregava 700 T de sal. Tripulação se salvou. | |
| Sailors Return | - | 1838 | Estados Unidos | Escuna | |||
| Samuel | - | 1895/01/07 | Suécia | Macau | Barca e Madeira | 429 T- Saiu de Macau para Santos, transportando sal. | |
| Santa Cruz | - | 1907 | Brasil | Canal de São Roque | Iate | ||
| Sao Francisco | Ficha | 1973/03/11 | Brasil | Proximidades do Porto de Areia Branca | Alvarenga | Imperícia | |
| Sao Joao Batista | Ficha | 1944/05/21 | Brasil | Recife da Praia do Marcos | Pesca | Imperícia | |
| Sao Luiz | Ficha | 1911/01/11 | Brasil | 13 milhas da costa | Cargueiro | Encalhe | Armador: Companhia de Comércio e Navegação. |
| Sergipe | - | 1917 | Brasil | Vapor | Encalhe | ||
| Serinhaem | - | 1914 | Brasil | Macau | Iate | Encalhe | |
| Sir Fowell Buxton | Ficha | 1852 | Reino Unido | Praia de Capim Assú | Patacho | Encalhe | |
| Solemar II | - | 2002 | Brasil | Proximidades do Porto de Natal | Balsa | GPS: 05º 43'.80 S / 35º 11'.40 W - Fonte: Marinha do Brasil | |
| Sommersol | - | 1892/08/15 | Noruega | Próximo à Macau | Vapor | 271 T - Saiu da Bahia para Mossoró. | |
| Svea | - | 1901/05/15 | Suecia | Natal | 272 T - Saiu de Cadiff para o Rio Grande, transportando carvão. | ||
| Swift | - | 1823 | Reino Unido | Escuna | |||
| Thalassa | - | 1896/10/06 | Holanda | Mossoró | Escuna de Madeira | 229 T - Transportando sal. | |
| Theda | - | 1892 | Alemanha | Rio do Fogo | Vapor | Encalhe | |
| Transmar III | - | 2017 | Brasil | Nordeste do Cabo do Calcanhar | Pesca | Fonte: Marinha do Brasil | |
| Tumbre | - | 1882/09/10 | Brasil | Ilha do Passariho | Palhabote | Alagamento | Saiu do porto de Macau no RN com destino ao Rio de Janeiro, transportando sal. O comandante encalhou por causa do alagamento que ocorria. |
| Tyrus | - | 1881/12/20 | Suécia | Atol das Rocas | Brigue | Colisão | Todos se salvaram, sendo resgatador pelo Lugar brasileiro Forters. Saiu de West-Hartlepool com destino a Recife-PE, transportando carvão. |
| U-598 | Ficha | 1943/06/23 | Alemanha | GPS: 4º 05′ S / 33º 23′ W | Submarino | Guerra | |
| Una | - | 1910/04/19 | Brasil | Natal-RN | Vapor | Encalhe | Saindo pela barra, encalhou em recife. Armador: Companhia Pernambucana de Navegação. |
| Unidos | Ficha | 2000> | Brasil | Pesca | Mau tempo | ||
| Venus | - | 1914 | Brasil | Macau | Iate | Incêndio | |
| Victoria | - | 1893/09/02 | Noruega | Barra de Natal | Vapor | 855 T - Saiu de Pernambuco para o Rio Grande do Norte. | |
| Von Roon | - | 1869 | Alemanha | Colidiu nas pedras | 5° 5 norte do extremo e leste da Corôa das Lavadeiras |
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