Apelido: Plataforma de Linhares
Data: 1997
GPS:
Localização: Porto da Barra do Riacho, da Aracruz Celulose – 50 milhas de Vitória.
Profundidade (m): 42
Visibilidade (m): 8 – 30
Motivo:
Estado: Inteiro
Carga:
Tipo: Plataforma de Petróleo com Auto elevação
Nacionalidade: Brasil
Dimensões (m): 60 / 9
Deslocamento (t):
Armador: Trans Texas
Estaleiro: Lê Tourneau, subsidiária francesa da ESSO
Propulsão:
Fabricação: 1956
Notas: Em 1983 a plataforma era utilizada na área próxima à São Mateus-ES, e nesse mesmo ano, partiu em direção ao estado do Rio de Janeiro para ser reparada. Próximo à região de Regência, pegou um tempo muito ruim e acabou perdendo ali uma das três pernas de sustentação.
Continuando seu trajeto para o Rio de Janeiro, ao passar em frente a Baía de Vitória, um dos dois pés restantes acabou não suportando a viagem e torceu, mas não se rompeu. Os técnicos resolveram então cortar este pé (encontra-se aos 39m de profundidade) para entrar no Porto de Vitória. O terceiro pé foi cortado e afundado bem longe e fundo da costa.
No mesmo ano, uma operação de salvatagem foi realizada com sucesso, tanto na perna de Regência como a de Vitória, pois havia a necessidade de remoção de alguns equipamentos de grande importância.
A plataforma foi comprada pela Odebrecht e seu nome mudado para Norbe III. Um ano mais tarde, a companhia norueguesa Rigmar a comprou, renomeando para Rigmar 151.
Em 1999, na costa da Jamaica, a ex-Neptune Gasgone naufragou novamente, desta vez definitivo. Seis tripulantes foram salvos por helicópteros americanos.
Galeria de Imagens – Fotos: Damian Sadovsky
