Naufragar, certamente é uma condição que ninguém espera estar, mas é importante conhecer alguns procedimentos básicos para uma eventual necessidade.
Veja abaixo alguns procedimentos importantes no caso de um eventual naufrágio.
Procedimentos
1 – Completada a lotação, deve-se afastar o bote da embarcação naufragada, evitando o excesso de passageiros e a possibilidade da entrada de água para o interior do bote, com água impregnada de combustível;
2 – Não utilize fósforo enquanto os botes estiverem dentro da área que contenha combustível da embarcação que naufragou;
3 – Tente localizar os passageiros desaparecidos. Eles poderão estar boiando com seus coletes inflados, porém desacordados;
4 – Salve tudo o que puder de equipamentos que estiverem flutuando, principalmente, roupas de mergulho e coletes;
5 – O tripulante mais graduado de cada bote deverá assumir o comando;
6 – Verifique se o bote salva-vidas não está vazando;
7 – Se o bote possuir âncora ou biruta d’água, solte-a para evitar que o bote seja levado para muito longe. Caso não tenha um dos dois, faça um improviso utilizando um balde, uma camisa ou um pedaço de lona.
8 – Proteja o bote contra cortes provocados por objetos pontiagudos, cortantes ou sapatos;
9 – Redistribua a lotação dos barcos, caso haja excesso de ocupantes em um deles;
10 – Retire a água do mar que estiver dentro do bote;
11 – O barco sempre deverá ser mantido o mais seco possível. As pessoas com roupas molhadas deverão merecer atenção especial, principalmente em clima frio;
12 – Mantenha todos juntos para se aquecerem;
13 – Movimente-se com regularidade para manter ativa a circulação. Isso o aquecerá e evitará feridas nos pés e nas nádegas;
14 – Socorra os que necessitarem de primeiros socorros. Coloque os feridos deitados no meio do bote;
15 – Havendo algum tipo de cobertura, coloque-a o quanto antes;
16 – Familiarize-se com todo o conteúdo do kit de emergência;
17 – Em mar agitado não deixe nada solto no interior do barco, para evitar a perda, caso o bote vire;
18 – Proteja: bússolas, relógios, fósforos e isqueiros contra a umidade;
19 – Ponha em funcionamento o EPIRB e prepare todos os demais meios de sinalização;
20 – Em cada barco deverá ser estabelecido um sistema de vigilância, devendo cada ocupante exercer a função de vigia por no máximo por 2 horas consecutivas. Não coloque doentes ou feridos graves para esta tarefa;
21 – Sempre esteja preparado para usar os aparelhos de sinalização assim que surgir um avião ou navio, e evite perder a chance de ser localizado;
22 – Não deixe com os leigos a responsabilidade do manuseio dos sinalizadores;
23 – Os ocupantes dos barcos deverão manter seus coletes inflados;
24 – Crianças deverão ser atadas a um de seus pais ou responsáveis;
25 – Um dos ocupantes de cada barco deverá permanecer atado ao barco por uma corda, com pelo menos 3m de comprimento, servindo como âncora, caso o bote vire;
26 – Proteja-se contra os raios solares por meio de toldo, roupas, óculos, cera protetora para lábios;
27 – Avalie a quantidade de água disponível, levando em conta que em média um náufrago necessita de meio litro (0.5l) de água por dia;
28 – Verifique frequentemente se o bote está inflado. Ocorrendo um esvaziamento, procure corrigi-lo com o auxílio da bomba manual;
Lembre-se:
- Em dias frios: Coloque mais ar no bote salva-vidas.
- Em dias quentes: Retire um pouco de ar do bote salva-vidas.
29 – Conserve o bote seco e em constante estado de equilíbrio;
30 – Evite deixar anzóis, canivetes, latas e demais objetos afiados ou cortantes no fundo do bote;
Sinalização
1 – Use um espelho apropriado ou improvisado;
2 – Pedidos internacionais no horário de silêncio: 15 a 18 minutos e 45 e 48 minutos depois de cada hora cheia;
3 – Mencione a palavra May Day ou Mede na frequência de emergência marítima (canal 16) ou qualquer emissor de voz humana;
Artifícios pirotécnicos:
- Sinais de fumaça, durante o dia;
- Sinais de luz vermelha, durante a noite;
4 – Tome cuidado ao utilizar este material, pois ele pode provocar incêndio a bordo;
5 – Mantenha o foguete pirotécnico em uma posição que forme um ângulo de 45° graus em relação à linha do horizonte, para fora da embarcação e a favor do vento;
Corantes de Marcação
Deverão ser utilizados somente durante o dia.
Normalmente fornecidos em uma embalagem, um produto químico que reage com a água, alterando o PH e produzindo uma mancha sinalizadora (na maioria das vezes na tonalidade verde), permanecendo ativa por aproximadamente 3 horas, podendo ser vista a uma distância de 10 milhas náuticas.
Sinais luminosos à noite
1 – Qualquer luz pode ser percebida sobre as águas a distancia de muitas milhas;
2 – Apitos à noite ou em ocasião de nevoeiros pode ajudar a atrair a atenção das pessoas em navios ou na praia;
3 – Os sinalizadores pirotécnicos, corante marcador de água e sinalizadores luminosos, deverão ser mantidos protegidos da umidade, quando não estiverem em uso;
4 – Não desperdice os equipamentos de sinalização;
5 – Utilize se ouvir algum ruído de uma aeronave ou embarcação.
Uso da Água
1 – Procure reduzir a necessidade de água com a redução de alimentação;
2 – Conserve seu corpo bem protegido, tanto do sol como do seu reflexo na superfície das águas;
3 – Mantenha as roupas molhadas ou úmidas com água do mar nos dias quentes.
4 – Não exagere desta pratica quando não dispuser de alguma cobertura;
5 – Sempre que puder, fique quieto e procure descansar um pouco;
6 – Utilize o aparelho destilador atuado pelo sol, se houver a bordo;
7 – Use a água das chuvas que deverá ser coletada em vasilhas;
8 – Sempre que chover, beba água o quanto for possível;
9 – Não havendo água, não coma ou o mínimo possível;
10 – Não beba água salgada. Quanto mais se bebe, mais sede terá;
11 – A quantidade mínima de água para que uma pessoa possa se manter em forma é em torno de meio litro (0.5l) por dia.
12 – Se o suprimento de água for insuficiente, prefira toma-la no primeiro dia de uma vez só;
Alimentos
Não possuindo mais rações ou sendo reduzida a quantidade, procure alimento marinho (peixes principalmente);
Não se deve comer os seguintes:
- Mariscos pertencentes as colônias com moluscos mortos ou quase mortos e mal cheirosos;
- Mariscos e ostras agarrados a cascos de navios ou qualquer objeto metálico, pois eles provocam fortes intoxicações;
- Medusas, águas-vivas, caravelas, moreias e holotúrias;
- Vísceras ou ovos de qualquer peixe desconhecido;
- Qualquer tipo de baiacu;
Pescando no mar
1 – Utilize os apetrechos de pesca que existirem no bote;
2 – Se não existirem, proceda de forma alternativa;
3 – Improvise um anzol com alfinetes, clips, pregos de sapatos e canivetes; Esses anzóis devem ser pequenos e a linha de pesca muito leve;
4 – Improvise uma linha de pesca, utilizando-se de cordão de sapatos ou fio da própria roupa;
5 – Improvise um arpão, amarrando uma faca ao remo;
6 – Tente utilizar tudo o que pode funcionar como uma rede;
7 – Empregue um facho de luz à noite, fazendo-o incidir sobre a água. A luz pode atrair os peixes e muitos deles irão cair no interior do bote;
8 – Capturando o peixe, mate-o com uma pancada na cabeça antes de trazê-lo para bordo;
9 – Peixes pequenos podem servir de isca;
Aves Marinhas: Alimento em potencial
1 – Para a captura, utilize anzóis como isca;
2 – São atraídas pelo bote como pouso ou descanso: Agarre-a assim que fecharem as asas;
3 – Elas fornecem carne (comida crua), penas (isca para peixes) e sangue, que poderá ser ingerido.
Fatores importantes
Pânico: Normalmente toma conta da pessoa no momento do acidente, ou mais tarde, já na embarcação. O conhecimento dos procedimentos e um razoável adestramento fará com que se desenvolva o autocontrole;
Solidão: É o prelúdio do tédio no barco salva-vidas, principalmente quando a pessoa se dá conta da sua situação e da vastidão do mar;
Tédio: É a fase em que o sobrevivente se revolta contra tudo e contra todos, começa a se desinteressar das coisas que lhe poderiam servir de ocupação e perde a vontade de viver;
Frio: Quando o corpo humano é exposto a baixas temperaturas, perde calor, e se a temperatura do corpo cai cerca para 30°C a, ela pode entrar em choque. Se a temperatura continuar caindo, ela poderá morrer. Durante a sobrevivência no mar um dos aspectos mais preocupantes e que se deve dar a atenção em manter as roupas e o barco o mais seco possível.
Congelamento: Ocorrem principalmente no rosto, orelha, pés e mãos, levando à ulceração e podendo gangrenar os locais. Ao menor sinal de congelamento, aqueça a parte. Não friccione ou massageie as partes atingidas.
Queimaduras: Deixe a cabeça e a pele coberta, protegendo inclusive o pescoço e a nuca. Os raios refletidos nas águas também queimam com o reflexo intenso do sol os olhos podem ficar infectados, inflamados e doloridos.
Utilize pomada antisséptica nos lábios e na pele, use óculos ou pedaço de pano, atadura sobre os olhos ou pomada oftálmica.
Possui algum conteúdo relacionado ao mergulho e acha que pode ser interessante dividir com outros mergulhadores ?
Envie um conteúdo para a principal revista eletrônica sobre mergulho do Brasil.
