Construção do Tren Maya danifica cenotes e cavernas ao sul de Cancún

Para acelerar a construção, os engenheiros encarregados da Rota 5 do Tren Maya despejaram cimento em vários cenotes e cavernas, segundo algumas fontes de notícias respeitáveis, incluindo o El Financiero.

Também houve relatos confirmados de postes sendo colocados nas profundezas de cenotes e cavernas, alterando as características geológicas que levaram milhões de anos para se formar.

Na Rota 5, entre Cancún e Tulum, a construção é tremendamente difícil devido aos milhares de cenotes e cavernas que se acredita existirem na região.

“Este é simplesmente um dos piores lugares do mundo onde você poderia construir uma linha de trem. Simplesmente não é viável. As autoridades federais precisam entender que não é uma questão de opinião, é um fato”, disse o espeleólogo Guillermo DCristy.

Para complicar ainda mais as coisas, várias cavernas e cenotes em questão também abrigam alguns dos mais antigos vestígios humanos e artefatos arqueológicos conhecidos na região.

As cavernas são há muito tempo, uma realidade na região do estado mexicano de Quintana Roo, onde até mesmo as rodovias se mostraram inviáveis ​​ao longo de vários trechos da costa e foram forçadas a avançar para o interior.

Geólogos e ambientalistas têm alertado sobre este problema há anos, mas dizem que têm sido sempre ignorados.

O Presidente do México, Andrés Manuel López Obrador, que liderou e defende o projeto Tren Maya, insiste que o impacto ambiental negativo foi exagerado por vozes conservadoras que querem ver o projeto fracassar.

“Aqueles que criticam o projeto são todos apenas conservadores que não compartilham da nossa visão para a nação. Não tenho tempo para isso”, disse ontem o presidente durante entrevista coletiva.

Grupos ambientalistas salientam que nunca foi realizado qualquer estudo de viabilidade e que o percurso da linha férrea foi ditado principalmente por medidas de redução de custos.

A necessidade de construir várias pontes e instalar grandes pilares subterrâneos pode ser um dos aspectos mais caros e potencialmente perigosos do projeto.

“O presidente mentiu descaradamente. Isso vai ser uma bagunça e muita coisa será perdida… é nada menos que criminoso”, afirmou o Greenpeace México.

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