De origem francesa, o cargueiro de 730 toneladas denominado San Martin, se dirigia ao Rio de Janeiro em 20/03/1918, quando encalhou na Praia de Copacabana, Rio de Janeiro.
Ele pertencia a Wilson & Sons e segundo relatos da época, o comandante estava bêbado e acabou perdendo o controle do navio.
O San Martin encalhou na altura das ruas Belford Roxo e Goulart (atual Prado Júnior) e transportava além dos 19 tripulantes, um carregamento de carne bovina, que acabou apodrecendo no local e gerando um mau cheiro na região.
Tentaram remover o navio do local, porém, sem sucesso. Ainda na década de 40, seus restos ainda podiam ser vistos na praia, onde algum tempo depois, um grande banco de areia acabou se formando ao redor do que sobrou do naufrágio.
Década de 70
Na década de 1970, a Superintendência de Urbanização e Saneamento, antiga SURSAN, realizou um grande aterro na Praia de Copacabana, para ampliar a faixa de areia da praia para alargar as pistas da Avenida Atlântica e permitir a passagem da tubulação emissário submarino, que despeja parte do esgoto da cidade do Rio de Janeiro no mar. Em razão disso, os restos do naufrágio San Martin acabaram sendo dinamitados e soterrados.
O que sobrou desse naufrágio acabou ficando debaixo de um antigo posto de combustível e depois pelo calçadão.
Sem dúvida é uma parte história da cidade do Rio de Janeiro que os cariocas desconhecem.
A foto acima foi registrada por William Nelson Huggins, que teria fotografado às 5h da manhã após o encalhe, e nas imagens abaixo, é possível ler algumas notícias publicadas nos jornais de época, que acabei encontrando após algumas pesquisas sobre o fato.
Galeria de Imagens
Clecio Mayrink
Engenheiro de sistemas nascido no Rio de Janeiro, ingressou no mergulho em apneia em 1983 e autônomo em 1986 pela CMAS, participando da primeira turma da PADI no Rio de Janeiro em 1990. É mergulhador Técnico Trimix, Technical Cave Diver, Advanced Cave Sidemount / No Mount, possuindo mais de 40 anos de experiência em mergulho, imagens subaquáticas e pesquisador de naufrágios, sendo uma referência no país.
Ex-juiz da AIDA International, foi membro da expedição de mapeamento da caverna na Lagoa Misteriosa em Bonito-MS no ano de 2008, é o idealizador do Brasil Mergulho criado em 1998 (MTB 0081769-SP) e um dos responsáveis pelo tema Mergulho no 1° Atlas dos Esportes do Ministério dos Esportes no país.
Também atuou na produção de matérias e documentários no Brasil e no exterior, prestando consultoria para mídia em geral, órgãos públicos, entidades militares e internacionais, como a ONU e UNESCO.
